星月城平台:20T 335kW的20T是若何做到的

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  星月城平台总成我们之前已经进行过详细分析沃尔沃Drive-E系列动力,沃又发布了新内容不过最近几天沃尔。动力打造而来的2.0L概念发动机它们推出了一款基于Drive-E,率达335千瓦其最大输出功,168千瓦升功率达到。投产一旦,机中升功率最大的发动机它将成为民用量产发动。

  方的信息显示根据沃尔沃官,功率做到如此之高这台发动机的升,增压器和一个电动涡轮增压器的组合是其涡轮增压模块采用了两个涡轮。么那,底是怎样的结构这一套系统到?

  理来讲从原,轮增压非常简单所谓的电动涡。的涡轮增压器相比较传统观,机增加的电动涡轮增压器沃尔沃的这台概念发动,气驱动涡轮之外实际上就是在排,机来驱动涡轮转动再增加一个电动。

  那么简单既然原理,出现呢?原因还是出在电动动力上为什么电动涡轮增压器却迟迟没有。转速的情况下在发动机高,要处于极高的转速涡轮增压器往往都,增加转速还成积数增长而且随着发动机负荷的。增压器实现增压的话如果只通过电动涡轮,吃不消的电动机是。

  以所,辅助涡轮增压器的作用它的存在只能是起到,机的涡轮迟滞问题弥补涡轮增压发动。的条件下在低转速,动涡轮增压器通过电机驱,使涡轮增压器开始工作提前与排气驱动之前。

  器流行之前在涡轮增压,机械增压+涡轮增压的双增压系统我们知道市场上有些发动机采用,高的动力性能也达到了较,涡轮增压的优势在哪里那么电动涡轮增压+?

  周知众所,轴带动齿轮增速器来驱动压气机机械增压的工作原理是通过曲。力源来自于曲轴由于增压器的动,较低的情况下也能够介入工作所以机械增压器在发动机转速,增压的迟滞问题从而弥补涡轮。是但,免的要消耗掉一部分发动机的功率机械增压器在工作过程中不可避。外此,合的发动机由于结构更加庞大采用机械增压+涡轮增压组,局非常困难发动机的布。

  的组合却弥补了机械增压的短板但是电动涡轮增压+涡轮增压。先首,量来源来自于单独的锂电池组电动涡轮增压器的电机驱动能,通过制动能量回收获得锂电池组的能量由可以,动机输出功率的问题所以不存在占用发;次其,器由于独立存在电动涡轮增压,结构要更为简单所以发动机整体。体积也更小而且电机的,布置方便。

  以上原因正是基于,款概念发动机沃尔沃的这,增压器的增压结构选择了电动涡轮。使涡轮增压器提前开始工作电动涡轮增压器通过电机,滞问题的发生避免了涡轮迟,寸的涡轮来提供更大的增压压力就使得设计人员可以采用大尺。

  而然,功率提升到335kW将2.0T的发动机,改进这一点就能够实现的可不仅仅是对增压系统的,机的系统提出挑战它会对整个发动。

  器的作用由于增压,气密度有了大幅度增加发动机的进气量和空,的充分燃烧要保证燃油,系统的供油压力就必须提升燃油。这台概念发动机上所以与在沃尔沃的,0bar的燃料泵供给到气缸中燃油通过两个工作压力高达25。知道要,力基本保持在40-130bar左右目前市场上的主流直喷发动机的供油压,力也就是在5bar以内而自然吸气发动机供油压。以所,须要满足高喷油压力的需求油泵、油轨以及喷油器都必。

  增压器的作用下在大尺寸涡轮,缸有效压力会大幅增加这台发动机的平均气,面上主流汽油发动机的参数其最大爆压会远远大于市。点说简单,工艺上哪怕出现那么一点点的瑕疵就是如果缸体的结构设计和制造,极其容易爆缸这台发动机就。

  大爆压是在70bar左右普通自然吸气车型的正常最,大爆压在90bar左右非直喷增压发动机的最,在150-180bar之间增压柴油发动机的最大爆压。柴油相同的缸体结构(屈服强度有高低之分)因为沃尔沃的Drive-E发动机采用了汽,高增压带来的最大爆压所以它能够承受汽油。

  际上实,油供给系统、缸体等之外除了我们这里提到的燃,、尾气后处理系统等都需要进行改进包括点火系统、润滑系统、冷却系统。更高的缸内温度高爆压意味着,要承受更高的温度那么火花塞就需;样的同,率也需要根据温度的提高而提高润滑系统和冷却系统的工作效。温度和压力更高的缸内,尾气结构带来改变还将会对排放的,将急剧升高氮氧化合物,一有害尾气的处理能力需要排放系统提高对这。如此之多的挑战也正因为要面对,目前还处在概念阶段沃尔沃的这款发动机,还是个未知数未来何时量产。

  动机而言对增压发,实还有很大空间其功率的提升其。动机已经足够强大沃尔沃的概念发,的1.6T四缸发动机但当前F1赛车所使用,定为552kW其最大功率限。设计属于极限表现虽然F1发动机的,不适合进行对比量产发动机并,压发动机概念的提出但沃尔沃的电涡轮增,面向我们展示了至少从另一个侧,发动机调校的进步随着零部件技术和,他手段通过其,的性能做到一个新的高度也可能将量产增压发动机。

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