星月城官网:法拉利携3D打印活塞唆使机迎战2017

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  星月城登录的新发动机开发活塞来加快2017年赛季的准备法拉利的F1车队通过使用3D打印技术为他们。relli合作生产新的发动机设计法拉利与意大利MagnetiMa。汽车行业高科技系统和组件的设计和生产”的公司MagnetiMarelli是一家专注于“。

  D打印如何在F1中使用我们之前已经了解了3,bertFernley采访时说到接受ForceIndia的Ro。何使用3D打印作为原型设计工具Fernley解释了F1团队如。而然,越原型并进入生产由于该技术已经超,增材制造功能金属部件特别是与这种活塞的。

  F1赛季结束时在2016年,打印技术的使用我们审查了3D,的即将到来的赛车变化并预览了今年F1赛季。年的准备为了今,tasys签署了一份为期四年的协议迈凯伦最近与3D打印公司Stra。3D打印解决方案的官方供应商3D打印机制造商将成为迈凯轮。

  2月底为法拉利的汽车做好准备使用这种活塞的发动机预计将在。将到来的季节将增添新的动力法拉利新发动机的完善为即,动机的压力增加对发,个组件测试每。加的压力和更高的温度F1赛车今年将经历增,喷射点火技术使用新的湍流。

  多这些需求为了处理更,向3D打印法拉利转,成的新的更坚固的活塞创造了一个由钢合金制。较轻的材料铝传统方法使用,时具有较大的故障可能性但是铝在遭受高温和应力。较重虽然,更大的强度和耐热性钢合金却可以提供。更好强度特性但具有较少材料的钢材料中产生部件3D打印可以与拓扑优化一起使用以在具有相同或。以具有相当的重量这意味着组件可。

  的细节都有所保护F1车队对设计,7年将其推向更高的完成位置但希望3D打印能够在201。年去,锦标赛中排名第三车队在建筑设计师,ttel对赛车中期表示关注车手SebastianVe,象的那么有竞争力“我们没有我们想,道该怎么办但我们知。

  年的F1赛季谈到2017,个不同与以往的项目维特尔说:“这是一,大有不同赛车将会,一些事情但仍有,学习和理解我们可以,们下一步的发展这将有助于我。

  利能够快速有效地开发这种活塞使用3D打印技术意味着法拉,性能数据进行调整重复设计并根据。创建复杂的几何结构3D打印使得能够,同时提供更多的强度其可以在减轻重量的。的制造技术使用传统,铸造例如,可能的这是不。

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