星月城官网:F1不但仅可是赛车!这些后背的手艺所有

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  星月城注册76年赛季早在19,一辆涡轮增压F1赛车的研究工作雷诺车队就已经致力于历史上第。7年赛季197,压发动机参加F1比赛雷诺首次使用涡轮增,一共拿到5个年度冠军并且在接下来的八年,8时代最成功的发动机供应商 这也让雷诺成为F1历史上V。过不,强劲到令人难以驾驭的程度由于涡轮增压F1赛车动力,全面禁止增压引擎1989年F1。

  者》是“花样作死”有人评论说《极盗,他的逻辑那么按照,岂不是“加速赴死”那么《极速风流》,这样的看法但是如果是,不懂竞技精神显然这种人,懂F1更不!

  ula One”的缩写F1是英文“Form,“一级方程式”其中文直译为,办的最高等级的年度系列场地赛车比赛是由国际汽车运动联合会(FIA)举,最高水平的赛车比赛被称作为是当今世界,并称“世界三大体育盛事”与奥运会、世界杯足球赛。

  仅仅只是赛车那就大错特错了但是如果你认为F1的魅力。神、车手智慧与勇气的集合体F1可以说是高科技、团队精,炼金术的模糊边界上的产物F1赛车则是介于科学和。单了说往简,些特制的机械它们不过是一。深刻了讲但是往,最高的造车水平它代表着人类,的技术发展方向引领着汽车产业,术的实验场和发源地是先进民用汽车技。

  篇文章而这,1而诞生的先进的汽车技术和工艺我们想呈现给大家的是一些因F,1致敬向F!

  F1历史追溯本田,964年说起最早要从1,以车队身份参加F1那一年本田第一次,得了不错的成绩并且在历史上取,大奖赛的冠军曾获得三次。C发动机就是诞生在F1的赛场上而被喻为本田“精神”的VTE,上的活瓣开合控制技术早先是沿用在F1赛车,产车超级跑车NSX身上后被应用在本田民用量,到更多本田车型上然后再被逐渐推广。仅动力强劲VTEC不,性出色耐久,低于其他引擎而且耗油量远,受好评因此备。

  76年赛季早在19,一辆涡轮增压F1赛车的研究工作雷诺车队就已经致力于历史上第。7年赛季197,压发动机参加F1比赛雷诺首次使用涡轮增,一共拿到5个年度冠军并且在接下来的八年,8时代最成功的发动机供应商 这也让雷诺成为F1历史上V。过不,强劲到令人难以驾驭的程度由于涡轮增压F1赛车动力,全面禁止增压引擎1989年F1。

  都知道我们,于空间狭小F1赛车由,自动变速器装备的是半,动离合器没有手,面的换挡拨片负责升降挡所以只能依靠方向盘下,电脑自动切换而离合是靠。片换挡通过拨,力输出与转速得到天衣无缝的匹配可以保证在驾驶过程中能够让动,湃动力转化成的推背感车子瞬间流动出的澎,者的速度欲望瞬间刺激驾驶。被广泛的运用的民用车上而目前这项技术现在已经,员的驾驶乐趣以提高驾驶。

  后面的尾翼只是装饰作用很多人以为装在汽车屁股,提高整车的下压力其实尾翼的作用,行驶中的稳定性保证汽车在高速,样来源于F1而这个部件同。968年早在1,次引入尾翼这种制造下压力的基本部件当时的F1大热车款莲花49B是首,得心应手的操控赛车让赛车手能够更加。越重视尾翼的好处于是人们也越来,了民用车上将它运用在。

  上F1的又一个大突破主动悬挂技术同样算得。作方式向来是被动的我们都知道悬挂的工,弯道遇到,身就会向一侧倾斜在重力作用下车。动悬挂而主,套复杂的系统就是利用一,转弯时通过在,向弯道方向倾斜主动控制车身,高的过弯速度从而达成更。车带来优势实在过大不过这项技术给赛,来被禁用于是后!

  70年代上世纪,图找到一个可行的解决方法使用考斯沃斯引擎的车队试,相比存在的差距来弥补与大车队。时候那,擎上下功夫直接在引,的水平并不可行达到匹敌对手,学特性使引擎动力最大化通过一些巧妙的空气动力,操作的唯一方式是他们知道怎样。

  出在F1领域的实现于是地面效应便首次,林-查普曼完成的是由莲花设计师科。通过文氏效应原理地面效应系统时,盘产生吸力让赛车底,死地钉在路面上从而让车子死,可怕的过弯速度直接带来极其。效率最高的空气利用系统之一可以说这是人类到目前为止。技术过于逆天但是由于该,1禁止使用同样被F,到民用车身上后来也被移植。

  实其,术和工业贡献的冰山一角以上这些事F1对汽车技,驱系统像四,后驱布局MR中置,控制系统牵引力,车配置单上看到的配置和技术其实都是来源于F1四轮转向等等......这些我们经常能够在汽。

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