星月城官网:本田的10T动力怎样样?998万起售试

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  星月城平台13年上市的一款家用车广汽本田凌派作为20,产品力远不及当年外观内饰的设计和,时代的潮流已经跟不上,全新一代凌派的上市但随着9月27日,到大幅提升产品力得,轻有“型”整体更加年,加再上

  1-12月2017年,量93051辆本田凌派累计销,754辆月均7,611辆的总销量今年前9个月66,401辆月均7,量下滑4.55%同比去年月均销。这还算是一个可以接受的降幅虽然放眼哀鸿遍野的车市大盘,度、雅阁、奥德赛等热销车型但如果对比一下广汽本田飞,.6%、25.4%以及66.4%的销售数据尤其是9月份该三款主销车型分别同比增长41,会显得格外惹眼凌派的同比下滑。

  值产品末期的老将实属不易但这样的成绩对于一款正,品力已老即便产,旧健在口碑依。代产品的上市不过随着新一,有望快速回暖凌派的销量,牌销量继续走高从而带动整个品。下来接,狮兄来看看就跟着大,的新一代广汽本田凌派全系三缸1.0T动力,底怎么样开起来到?

  10A3的三缸1.0T涡轮增压发动机广汽本田新一代凌派全系换装了代号P,马力(90kW)最大功率122,73牛-米最大扭矩1,CVT无级变速箱匹配了6MT和。的三缸发动机对于这台全新,来抑制发动机抖动问题本田并未采用平衡轴,量化锻造技术而是采用了轻,来保证发动机的运转平顺度用细曲轴与轻量化锻造连杆,抖动现象从而降低。

  驶体验来看而从实际驾,“本田” 新车无愧于,h巡航时与四缸发动机并无太大差异发动机低转速或高速120km/,抖动会稍明显仅原地怠速时,先天存在的物理特性毕竟不能完全摆脱掉。

  外此,号P10A1的1.0T地球梦发动机全新凌派搭载的并非十代思域那台代,型号略有差异两台发动机,后者低了3马力前者最大功率比,适用于国6排放标准主要是为了凌派能,将正式实施国6标准毕竟深圳和海南即。

  控性方面整体操,0T发动机在D挡模式下全新凌派的这台三缸1.,程偏软油门行,不够强劲动力输出,基本没问题但满足日常。000rpm左右涡轮的爆发点在2,4500rpm一直会延续到,升转速从而有效提升牵引力在此区间你只需尽力去提,130km/h后不过车速在超过,特性和小排量原因由于三缸机的物理,觉后劲不足会明显感。位切入S挡不过把档,800rpm左右转速会维持在2,出会顺畅许多此时的动力输,后传入车内的发动机噪音又会变大只是当转速超过3000rpm。

  齿比设定降低了8.9%左右全新凌派CVT无级变速箱的,器和全油门升档控制并采用了双减震变矩,速、车速的线性感与加速感可以有效快速提升发动机转。体验中在实际,速响应会更快深踩油门转,m左右就会时刻待命涡轮在1800rp,段节奏响应非常快整车的初段和中。感觉到油门会有迟疑而ECO模式下能,非慵懒但并,更好的燃油经济性这是为了照顾到,仅为4.9L官方称百公里;下油门响应则更有脾气而Sport运动模式,至5000rpm左右换挡地板油后转速会快速攀升。

  逊+后扭力梁非独立悬挂布局新车底盘全系采用了前麦弗,了重新调校悬架经过,线时稍有倾稍快速切弯或并,后复原速度不快但减震器回缩,度比较中性所以回弹力,座椅偏软再加上,性很不错车内舒适,的动态性能表现但会影响到整车。转向系统要给好评不过力度均匀的,指令时大角度,轮响应较迅捷方向盘对于前,别来说处于中上等水准整车跟随性相对此级。

  款产品明显更年轻了全新一代凌派相比老,一台小雅阁也更像是,铬条贯穿中网宽大的银色镀,ED大灯相连与羽翼式全L,上代车型如出一辙侧身上挑的腰线与,长度有所收窄尾部镀铬条的,尾灯立体感较强C字形全LED,阁尾灯的既视感很有简化版雅。

  804x1509mm新车三围4756x1,30mm轴距27,以杀进B级车阵营了这样的尺码已经可,几乎是无敌的存在放在紧凑型级别。间表现方面在实际空,左右的腿部空间后排拥有3拳,翘起二郎腿可以轻松,求完全没问题满足家用需。

  用了环抱式座舱设计全新凌派的内饰采,带四向手动调节功能三幅式多功能方向盘,为直接握感较,FT液晶屏+两侧机械指针仪表盘采用了中央7英寸T,整体UI风格较单一8英寸中控触摸屏的,独立空调后排配有,5KG重量的小桌板还有一块可承受6。外此,HOLD及发动机启停等功能一应俱全车道偏离预警、电子驻车、AUTO。

  V市场的火爆到轿车市场的回暖《我有车》总结:从国内SU,车依然是车市的主力军让我们重新认识到轿。着大空间、丰富配置全新一代凌派凭借,的售价区间以及较低,力相当不俗综合产品,大关应该问题不大未来销量突破万辆。缸发动机的问题最后在说一下三,表现非常优异本田的三缸机,的上游水准绝对是市场,有色眼镜去看待还请各位不要用,试就知道了真正去试。创新车/降价行情报道哟《我有车》还有更多原,买车、用车资讯吧快来获取第一手!

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